شيئرڊ اي-بائيڪس جو نئون تجربو کوليو - WD - 219
مختصر وضاحت:
WD-219 شيئر ٿيل ٻن ڦيٿين واري اليڪٽرڪ بائيڪ انڊسٽري ۾ هڪ ٽرمينل پراڊڪٽ آهي. اهو TBIT پاران متعارف ڪرايل جديد ترين نائين نسل جي IOT پراڊڪٽ آهي. ان جي پوزيشننگ صلاحيتون ۽ درستگي مڪمل طور تي بهتر ڪيون ويون آهن، پوزيشننگ موڊس جهڙوڪ ڊول موڊ سنگل فريڪوئنسي سنگل پوائنٽ، ڊول موڊ ڊول فريڪوئنسي سنگل پوائنٽ، ۽ ڊول موڊ ڊول فريڪوئنسي RTK پوزيشننگ ٽيڪنالاجي کي سپورٽ ڪندي. سڀ کان وڌيڪ درستگي سب ميٽر پوزيشننگ جي درستگي تائين پهچي سگهي ٿي، صارف جي واپسي، آپريشن ۽ سار سنڀال، ۽ اي-بائيڪ ڳولڻ دوران پوزيشننگ ڊرفٽ جي نتيجي ۾ ڪيترن ئي مسئلن کي حل ڪري ٿي. ساڳئي وقت، پوري مشين جي بجلي جي استعمال کي بهتر بڻايو ويو آهي، ۽ اسٽينڊ بائي وقت پوئين نسل جي شين جي مقابلي ۾ ٻيڻو ٿي ويو آهي. اهو اي-بائيڪ جي بيٽري کي هٽائڻ کان پوءِ سامان جي اسٽينڊ بائي وقت کي خاص طور تي وڌائي ٿو، اثاثن جي حفاظت کي وڌيڪ وڌائي ٿو.
ڇا توهان شيئر ٿيل اي-بائيڪ جو هڪ نئون تجربو ان لاڪ ڪرڻ چاهيو ٿا؟ پوءِ WD - 219 تي هڪ نظر وجهو!
WD-219 هڪ آهيسمارٽ آئي او ٽي ٽرمينلخاص طور تي شيئرڊ اي-بائيڪ انڊسٽري لاءِ ٺهيل آهي. اهو ڪيترن ئي جديد ٽيڪنالاجي کي ضم ڪري ٿو ۽ استعمال ڪندڙن ۽ آپريٽرن لاءِ ڪيتريون ئي سهولتون آڻيندو آهي.
ان جو صحيح پوزيشننگ سسٽم صارفين کي گاڏي کي آساني سان ڳولڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ فڪسڊ پوائنٽ پارڪنگ فنڪشن پارڪنگ آرڊر کي منظم ڪرڻ ۽ شهري گورننس جي مسئلن کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. سمارٽ هيلمٽ ۽ وائس براڊڪاسٽ جهڙا ڪم صارفين جي سواري جي حفاظت ۽ آرام کي وڌيڪ وڌائين ٿا.
آپريٽرن لاءِ، WD - 219 جو ريئل ٽائيم ڊيٽا ڪليڪشن ۽ تجزيو فنڪشن انهن کي فليٽ مئنيجمينٽ کي بهتر بڻائڻ، سروس جي معيار کي بهتر بڻائڻ، ۽ صارف جي اطمينان کي وڌائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو.
نتيجي ۾، TBIT WD - 219 هڪ جديد پراڊڪٽ آهي جيڪا شيئرڊ اي-بائيڪ انڊسٽري جي ترقي جي اڳواڻي ڪري ٿي، جيڪا اسان جي سفر ۾ وڌيڪ سهولت ۽ تعجب آڻيندي.
WD-2 جا ڪم19:
| ذيلي ميٽر جي پوزيشن | بلوٽوٿ روڊ اسپائڪس | تهذيب يافته سائيڪل هلائڻ |
| عمودي پارڪنگ | سمارٽ هيلمٽ | آواز جي نشريات |
| انرشيل نيويگيشن | اوزار جو ڪم | بيٽري لاڪ |
| آر ايف آءِ ڊي | گھڻن ماڻهن جي سواري جي سڃاڻپ | هيڊ لائيٽ ڪنٽرول |
| اي آءِ ڪئميرا | اي-بائيڪ واپس ڪرڻ لاءِ هڪ ڪلڪ ڪريو | ڊبل 485 ڪميونيڪيشن |
وضاحتون:
| پيرا ميٽرز | |||
| ماپ | 120.20 ملي ميٽر × 68.60 ملي ميٽر × 39.10 ملي ميٽر | پنروڪ ۽ مٽي کان بچاءُ وارو | آئي پي 67 |
| ان پٽ وولٽيج جي حد | 12V-72V | بجلي جو استعمال | عام ڪم: <15mA@48V; سمهڻ جو وقت: <2mA@48V |
| نيٽ ورڪ ڪارڪردگي | |||
| سپورٽ موڊ | ايل ٽي اي-ايف ڊي ڊي/ايل ٽي اي-ٽي ڊي ڊي | تعدد | ايل ٽي اي-ايف ڊي ڊي: بي 1/بي 3/بي 5/بي 8 |
| ايل ٽي اي-ٽي ڊي ڊي: بي 34/بي 38/ بي 39/بي 40/بي 41 | |||
| وڌ ۾ وڌ ٽرانسميشن پاور | LTE-FDD/LTE-T DD: 23dBm | ||
| جي پي ايس ڪارڪردگي(ٻٽي فريڪوئنسي سنگل پوائنٽ) ۽ آر ٽي ڪي） | |||
| فريڪوئنسي رينج | چين بيدو BDS: B1I، B2a؛ آمريڪا GPS / جاپان QZSS: L1C / A، L5؛ روس GLONASS: L1؛ EU Galileo: E1، E5a | ||
| پوزيشن جي درستگي | ٻٽي فريڪوئنسي سنگل پوائنٽ: 3 ميٽر @CEP95 (کليل)؛ RTK: 1 ميٽر @CEP95 (کليل) | ||
| شروعاتي وقت | 24S جي ٿڌي شروعات | ||
| جي پي ايس ڪارڪردگي (اڪيلو- فريڪوئنسي سنگل پوائنٽ） | |||
| فريڪوئنسي رينج | بي ڊي ايس/جي پي ايس/جي ايل اين اي ايس | ||
| شروعاتي وقت | 35S جي ٿڌي شروعات | ||
| پوزيشن جي درستگي | 10 ميٽر | ||
| بلوٽوٿڪارڪردگي | |||
| بلوٽوٿ ورزن | بي ايل اي 5.0 | ||
